Convoyeur P&F

Le convoyeur Power & Free est un système de convoyeur à deux rails (double voie) doté de chariots de transport capables de se déplacer indépendamment les uns des autres, particulièrement utilisé dans les lignes de production flexibles. Son nom provient de la combinaison de « Power » (voie d'entraînement) et « Free » (voie de mouvement libre). Ainsi, les pièces peuvent s'arrêter et repartir, être contournées, être séquencées dans des postes d'attente et progresser à différentes vitesses.

Caractéristiques

• Système à double rail :

o Rail Power : voie où se trouve la chaîne ou le mécanisme d'entraînement.

o Rail Free : voie où se trouvent les chariots porteurs de produits.

• Capacité d'arrêt/départ : même si la chaîne est en mouvement, les chariots porteurs peuvent être immobilisés au moyen d'un doigt d'arrêt.

• Fonction de contournement : certains postes peuvent être ignorés, les pièces peuvent être dirigées vers différents itinéraires.

• Possibilité de séquençage : les pièces peuvent être accumulées dans une zone tampon avant le montage ou le traitement.

• Haute capacité de transport : une seule suspension peut transporter une charge de 50 à 1000 kg.

• Conception de ligne flexible : virages, pentes et transitions entre étages sont réalisables.

• Compatibilité avec l'automatisation : peut fonctionner de manière intégrée avec des automates programmables (API), des capteurs et des systèmes robotiques.

• Faible besoin de maintenance : système de chaîne et de rail durable même sous charges lourdes.

Fonctions

• Arrêt/attente à différents postes : les pièces peuvent être maintenues en attente le temps souhaité lors d'opérations telles que la peinture, le montage, le soudage ou le contrôle qualité.

• Transport à différentes vitesses sur une même ligne : certaines pièces peuvent avancer rapidement, d'autres lentement.

• Gestion flexible du flux de production : les pièces peuvent être dirigées selon la priorité de commande ou le temps de traitement.

• Contournement des pièces hors traitement : les pièces qui ne seront pas peintes ou traitées peuvent avancer sans encombrer la ligne.

• Création d'une zone tampon : maintenir la production sans interruption en constituant un stock de pièces avant le four ou la cabine de peinture.